Талрепы: конструктивные особенности, виды и сферы применения

Талрепом называют устройство, которое применяется для регулировки натяжения между тросами, канатами, кабелями и прочим. Существуют разные показатели упругости и гибкости, характеризующие приспособление.

Из чего состоит талреп?

Современный талреп включает три составляющих элемента:

• корпус;
• винты с правой и левой резьбой;
• оголовки винтов.

Каждый из винтов вкручивается в «кольцо», которое оснащено расположенными параллельно отверстиями с резьбой.

Какие есть виды талрепов?

Модификации талрепов различаются между собой в зависимости от типа оголовок винтов. Встречаются следующие типы конструкций:

• «крюк-кольцо»;
• «вилка-вилка»;
• «кольцо-кольцо»;
• «крюк-крюк».

Создание натяжения осуществляется за счет вращения «кольца». Винты при этом начинаются двигаться по направлению к центру или от центра.

Есть разновидности талрепов, для которых значимую роль играют современные технологии. К примеру, это могут быть талрепы для натяжения оптоволоконного кабеля. Они создают плавное натяжение.

К отдельной категории относят цепные талрепы. Их конструктивная особенность – это наличие трещотки. Иногда их называют рэтчетами. Устройства применяются при необходимости создать натяжение между элементами, находящимися на удаленном друг от друга расстоянии. Талрепы этого типа громоздки, поэтому для их использования требуется много свободного пространства. Тем не менее, принцип работы устройств не отличается от остальных модификаций.

Следует отметить, что использовать талрепы можно не только с целью создания натяжения. Устройства применяются для совершения усилий над грузами. Речь идет о тех случаях, когда стоит задача поднять груз без задействования специализированных механизмов.

Из каких материалов изготавливаются устройства?

Корпус талрепа всегда металлический. Он может создаваться при помощи сварки, литья или поковки. Винты врезаются в корпус, благодаря чему появляется возможность регулировать силу натяжения.

Для производства винтов используется обычный токарный способ. При этом один винт нарезается с правой резьбой, а другой с левой.

Поделитесь ссылкой со своими друзьями: